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【智能终端】华为发布4D成像雷达等汽车智能化部件 今年研发投入将达10亿美元

来源:全球半导体观察整理       

4月19日消息,昨日,华为智能汽车解决方案品牌HI举行新品发布,发布了包括智能座舱解决方案、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台以及智能热管理系统在内的新品。

图片来源:华为官网

据介绍,华为智能座舱解决方案聚焦于计算平台、HarmonyOS车机操作系统及核心服务、显示平台和软硬件生态。比如具备独立NPU,能做端侧复杂处理的麒麟车机模组等;体积为10L,可视角达13°x 5°,具备驾驶安全辅助功能的AR-HUD等。

在硬件方面,该智能座舱的芯片模组采用可插拔式的设计,为标准化接口,每3年可升级一次计算芯片。软件方面,该系统将与华为系统打通,从而使华为生态进一步延伸到汽车上。

华为高分辨4D成像雷达采用12T24R大天线阵列(12个发射通道,24接收通道),比常规毫米波雷达3T4R的天线配置,提升了24倍,比业界典型成像雷达多50%接收通道,这是当前可量产的最大阵列成像雷达。

华为称,智能驾驶计算平台华为MDC 810,是业界目前已经量产、最大算力的智能驾驶计算平台,稠密算力达400 TOPS,达到ASIL D功能安全要求,搭载智能驾驶平台软件MDC Core(含智能驾驶操作系统AOS、VOS),可满足拥堵跟车(TJP)、高速巡航(HWP)、自动泊车(AVP)等自动驾驶应用场景所需。

图片来源:华为官网

华为介绍,其“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台,基于自动驾驶最核心的硬件:数据、高精地图、算法,构建一套数据驱动闭环的开放平台,旨在通过车云协同的能力封装、业内领先的标注能力,升级的虚拟仿真,安全合规的一站式云服务,协助车企零基础构建自动驾驶开发能力。

华为热管理系统TMS通过一体化设计的极简架构、部件和控制集成等创新技术,可以在满足舒适性前提下将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃,从而将新能源车续航提升20%。

华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示,经过两年的努力,今年将有多款使用了华为部件的车型上市,正式开启华为智能汽车解决方案的规模商用新征程。他透露,已经与200多家伙伴建立了合作关系,并且已经上市了30多个智能化部件。此外,华为要持续加大对汽车行业的投入,今年在研发上的投资将达到10亿美元,研发团队超过5000人,其中自动驾驶超过2000人。

封面图片来源:拍信网