【一周热点回顾】高通470亿美元并购恩智浦；三星Note 7问题分析报告出炉

高通470亿美元并购恩智浦

9月30日，有消息称，美国通讯芯片大厂高通将在未来两到三个月内收购全球最大的汽车半导体供应厂商恩智浦。不过，才刚刚过去一个月，10月27日，高通即对外宣布，将以每股110美元的现金方式收购恩智浦(NXP)。

据悉，包括恩智浦债务在内，高通的实际收购价格将达到470亿美元，成为今年半导体领域最大的一笔并购交易，不少业内人士也认为双方合并是不错的选择。

不过，全球市场研究机构TrendForce集邦科技旗下拓墣产业研究所表示，该并购案给高通带来全新市场机会的同时，也使其面临着不小的挑战。

市场机会主要体现在双方产品线方面的互补效应。通过此次并购，高通可以在最短的时间内获得在车用、工业或基础建设等相对封闭产业领域的客户群体，提高与代工厂的议价能力；而恩智浦则可以凭借高通在手机芯片领域的强大优势提升其在移动支付与安全领域的完整度。

然而，由于高通（芯片设计）和恩智浦（IDM整合元件制造）在主线产品上存在较大差异，供应链管理就成为了此次并购后高通面临的首要问题。此外，加上双方在车用处理器领域出现产品线重叠的情况，未来在不影响客户关系的前提下如何将产品线有效地区隔也成了并购后的另一重要课题。

三星Note 7问题分析报告出炉

10月27日，三星电子在股东大会上终于就业界关注的新款旗舰机Note 7电池爆炸事故原因作出回应，并且首次揭开了Note 7的各项数字，包含两次的出货量以及问题分析。

数据显示，三星Note 7共出货306万部，首批出货量为159万部。为更换、回收生产的Note 7，共出货147万部。其中，从首批检测出的问题机数量为117部，从第二批检测出的问题机数量为90部。而三星也不出意料地将主要原因归咎于电池问题。

 
三星Note 7状况统计

此前，由于三星Note 7连续发生多起电池爆炸事故，为补偿消费者和供应商，挽回声誉，三星不得不做出全球召回的举措。有分析表示，对于三星因此遭受的资金损失，将超过170亿美元。

不过，面对如此巨大的损失，三星自然不会坐以待毙。近日，有消息指出，三星拟提高快闪存储器、DRAM以及手机用AMOLED面板等智能手机关键零部件价格。

据TrendForce集邦科技旗下存储研究品牌DRAMeXchange（全球半导体观察）的调查数据表明，在这些关键零部件中，三星在全球的市占率均排名第一，其中快闪存储器的市占率为36.3%，DRAM市占率达到61.5%，手机用AMOLED面板市占率则高达97%。

台积电10纳米已量产

此前，三星电子曾发布声明称，已经领先于同行，率先开始量产基于10纳米制程的芯片。就在大家以为剧情发生反转，三星要领先台积电量产时（毕竟按照台积电共同执行长暨总经理刘德音的说法，在10纳米制程上，台积电是要领先三星的），却遭到台积电董事长张忠谋的回呛。

10月22日，张忠谋宣布台积电已经量产10纳米制程，且领先竞争对手，预计在明年第1季度即可贡献营收。事实上，就目前的情况而言，在10纳米制程竞赛中，台积电率先量产10纳米的可能性确实比三星要高。

首先，在专业性上，三星的主业一直以存储器为主，虽然在晶圆代工领域的研发也投入了大量的人力、物力和财力，但不可否认的是，相比在晶圆代工市场已经打拼多年的台积电而言依然稍逊一筹；其次，由于近来Note 7起火爆炸事件的影响，让三星内部“手忙脚乱”，想必也将间接影响三星对于10纳米先进制程的研发。

2016年全球笔电出货下滑4.3%

近年来，随着移动设备普及率的迅速提升，给笔记本电脑市场带来了极大的威胁。据全球市场研究机构TrendForce集邦科技预估，2016年全球笔记本电脑出货约1.57亿台，相较2015年的1.64亿台来说，全年衰退4.3%。

从笔记本出货量排名情况来看，除华硕（ASUS）成功挤下苹果（Apple）登上第四名之外，惠普（HP）、联想（Lenovo）和戴尔（Dell）依然占据市场前三的位置，苹果则与宏碁（Acer）并列第五。

从各家厂商具体的出货量数据来看，2016年，全球笔电市场大者恒大趋势效应持续发酵，TrendForce预计，排名前三的惠普、联想和戴尔均将有所提升，整体出货量占据市场近六成比例。

而华硕、苹果和宏碁的出货量则将有不同程度的下降。其中，下滑最严重的当属苹果，在前三大品牌不断吞噬笔电市场的前提下，由于苹果两款重磅产品Macbook Pro及Macbook Air推出时间较晚，失去时间优势，导致出货量将从2015年的170万台降至今年的130万台，市场份额也将大幅下跌至8.2%。

此外，华硕和宏碁也由于将市场重心分别转移至智能手机和电竞市场，从而影响其笔电产品的出货量。TrendForce还表示，由于全球近90%的笔电产品均由中国台湾生产，因此，未来笔电市场的变化也将影响中国台湾供应链的发展。