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【IC设计】三星Q3营收创历史新高,芯片业务为最大功臣

来源:全球半导体观察    原作者:iris    

近日,三星电子集团发布了2018年三季报。尽管其智能手机业务处于较低迷的局面,三星今年三季报依然成绩亮眼。财报显示,截至9月份,三星电子第三季度净利润为154亿美元,同比增长21%,创下历史新高。

三星净利增长严重依赖芯片业务

一直以来,三星以其智能手机及电视业务闻名于世,而今年三季度财报中,成绩最亮眼的却是其芯片业务。据悉,三星Q3芯片业务的营业利润为119.8亿美元,约占三星Q3总利润的78%。对此,三星表示,这是由于过去几个月内发布的智能手机对DRAM及高度存储芯片的需求高涨所致。 

相比之下,三星的其他业务则表现平平。其智能手机运营利润同比下降32%至19.4亿美元。三星IT和移动部门Q3利润为19.8亿美元,比芯片业务利润的五分之一还要少。而屏幕业务的利润则逾9亿美元。由此可见,芯片业务对三星三季度盈利贡献力度最大。

目前,三星已推出DRAM、NAND flash 、处理器、SSD(固态硬盘)、图像传感器等多款产品。其中,三星在今年7月宣布量产其第五代64层?V-NAND flash——?512GB eUFS,相较于64层3D NAND flash提高40%。有观点称三星?V-NAND flash的量产或打破各厂商3D NAND 64层竞争的平衡。

财报显示,今年第一季度三星芯片业务的销售额达到了186亿美元,同比增长45%以上,在全球芯片市场总份额上占比达16.1%。紧随其后的是英特尔,其销售额为157.45亿美元,市场占比为13.6%。

事实上,从去年第三季度至今,三星已连续数季度成为全球芯片出货量最高的企业。然而,三星方面近日表示,预计芯片市场在今年第四季度将出现“季节性疲软”,这期间公司盈利有下降的可能性。为此,三星将会调整工厂和设备的支出,同时对芯片价格进行监控。

押宝SoC、CMOS图像传感器,车用半导体成三星新战场

继智能手机、屏幕、芯片等业务之后,三星也专注于开垦另一片新领地。

由于电池、通信技术及半导体的不断发展,汽车电子市场将随之迎来逾2000亿美元的增长。根据有关数据统计,汽车半导体的增长势头特别好,预计今年全年汽车芯片销售额将翻倍。如此巨大的市场潜力吸引了三星的目光。

进军车用半导体的三星,先以SoC、CMOS图像传感器切入市场。在2018年德国狼堡汽车配件展(The IZB 2018)上,三星宣布推出Exynos Auto与ISOCELL Auto两大车用电子品牌,并提供新一代零组件解决方案。今年二月, 三星电子LSI事业部正在开发名为“Exynos Auto”的汽车芯片,计划在今年年底前量产,将会供应给奥迪、哈曼等公司。这款芯片将内置AI芯片NPU,并支持4G LTE网络。其中,NPU用于分析车内图像传感器接收到的图像信号,以帮助构建更高效的ADAS(高级驾驶员辅助系统) ,精准识别车道和障碍物。

另外,ISOCELL Auto则用于将影像传感器画素间的干扰现象降到最低,利用小画素呈现高画质,以更清晰识别出周边环境。

数据显示,2017年全球车用半导体市场规模达340亿美元,到2022年预计将扩大到553亿美元。值得注意的是,与三星展开激烈争夺的公司还包括NXP(恩智浦)、Infineon(英飞凌)、Renesas(瑞萨电子)等。 目前,各家公司在车用半导体这一领域展现的优势尚不明显。

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