来源:全球半导体观察整理 原作者:Zac
11月26日,在碳化硅供货方面,芯联集成、罗姆分别披露了新进展。
芯联集成为乐道L60供应碳化硅模块
据芯联集成官微消息,蔚来旗下全新品牌乐道首款车型乐道L60近期上市,芯联集成为乐道L60供应碳化硅模块。
据介绍,乐道L60是同级别车型中唯一采用全域900V高压平台架构的车型,其主电驱系统搭载的蔚来自研1200V 碳化硅功率模块,融合了芯联集成提供的高性能碳化硅模块制造技术,不仅实现了动力系统的高效率和高稳定性,也在降低能耗的同时提高了L60的续航里程。
据悉,今年1月30日,芯联集成官宣与蔚来签署了碳化硅模块产品的生产供货协议。按照双方签署的协议,芯联集成将成为蔚来首款自研1200V 碳化硅模块的生产供应商,该碳化硅模块将用于蔚来900V高压纯电平台。
罗姆半导体为法雷奥提供碳化硅塑封型模块
碳化硅功率器件商罗姆半导体(ROHM)宣布与汽车零部件制造商法雷奥(Valeo)合作,通过结合双方在功率电子领域的专业知识和技术优势,联合开发面向牵引逆变器的新一代功率模块。
作为双方合作的第一步,罗姆半导体将为法雷奥的新一代动力总成解决方案提供碳化硅塑封型模块“TRCDRIVE pack”。法雷奥计划于2026年初开始供应该项目的第一批产品。
法雷奥表示,公司正在扩大高效电动出行的覆盖范围,涵盖电动自行车、电动轿车以及电动卡车。
此次合作通过将法雷奥在机电一体化、热管理和软件开发方面的专业知识与罗姆半导体的功率模块相结合,共同推动电力电子解决方案的发展。
据悉,法雷奥和罗姆半导体自2022年以来一直保持合作,最初专注于技术交流,旨在提高电机逆变器的性能和效率。
双方致力于通过改进功率电子技术来优化冷却系统和机电一体化,以改善散热性能、提高效率,从而优化性价比。另外,还通过采用碳化硅封装来提高整个系统的可靠性。
封面图片来源:拍信网