注册

AI狂飙:GPU供不应求、英伟达/联发科强强联手

来源:全球半导体观察    原作者:奉颖娴    

今年年初兴起的ChatGPT使生成式人工智能(AIGC)受到业界关注,AI、GPU、加速计算等话题正持续升温,并带动服务器、汽车等终端市场加速拥抱AI未来。

ChatGPT效应下
GPU供不应求

ChatGPT需要大量GPU满足算力需求,业界评估,早期ChatGPT版本大约需要1万颗GPU芯片。随着ChatGPT版本不断更新,特斯拉执行长马斯克预估,新版ChatGPT所需的GPU数量是这个的3到5倍。

ChatGPT的火爆出圈令GPU市场需求激增,不过厂商短期内难以满足需求。近期,服务器制造商及相关客户表示,得等超过6个月才能拿到英伟达高端GPU产品。

全球市场研究机构TrendForce集邦咨询最新调查显示,预估2023年AI服务器(包含搭载GPU、FPGA、ASIC等)出货量近120万台,年增38.4%,占整体服务器出货量近9%,至2026年将占15%。其中,英伟达GPU为AI服务器市场搭载主流,市占率约60~70%,其次为云端业者自主研发的ASIC芯片,市占率逾20%。

英伟达GPU在AI服务器市场地位由此可见一斑。为持续满足市场需求,近期英伟达表示,正在扩大供应,已经提高了用于生成式人工智能的新款旗舰芯片H100的产量。

除此之外,英伟达还推出了重磅新品,未来有望进一步助力ChatGPT发展。

5月29日,英伟达创始人兼CEO黄仁勋还在NVIDIA Computex 2023演讲中宣布,生成式AI引擎NVIDIA DGX GH200现已投入量产。据悉,NVIDIA DGX GH200是将256个NVIDIA Grace Hopper超级芯片完全连接到单个GPU中的新型AI超级计算机,支持万亿参数AI大模型训练。能够处理大规模推荐系统、生成式人工智能和图形分析,并为巨型人工智能模型提供线性可扩展性。

英伟达、联发科强强联手
AI和加速计算改变汽车行业

AI浪潮下,汽车行业也在迎接AI变革,近期就有两家半导体大厂官宣合作,携手改变汽车行业。

5月29日,联发科宣布与英伟达合作,双方将充分发挥各自汽车产品组合的优势,共同为新一代智能汽车提供卓越的解决方案。

英伟达目前为笔记本电脑、台式电脑、工作站和服务器提供GPU,同时也为汽车和机器人应用提供SoC。联发科将开发车规级SoC并将具有NVIDIA AI和图形IP的NVIDIA GPU芯粒集成到设计架构中,芯粒之间通过超快速芯粒互连技术而相连接。

此外,联发科将在这些全新车规级SoC上运行英伟达DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA 和TensorRT软件技术,以实现互联车载信息娱乐、座舱便捷功能和座舱安全功能。此次合作为汽车制造商带来了更多支持英伟达DRIVE平台的车载信息娱乐平台的选项。

联发科可以通过利用英伟达在 AI、云、图形技术和软件生态方面的核心专长并与英伟达高级辅助驾驶系统(ADAS)组合来增强其Dimensity Auto汽车平台的功能。

英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋认为,AI和加速计算正在推动整个汽车行业的转型。联发科领先的SoC(系统级芯片与NVIDIA GPU、AI软件技术相结合后,将为从入门级到豪华级的所有汽车细分市场带来全新的用户体验、更高的安全性和创新的互联服务。

封面图片来源:拍信网