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市值再破7000亿美元,这家半导体巨头未来营收剑指1万亿

来源:全球半导体观察    原作者:罗今飞    

当地时间周四,美国科技股大涨,芯片板块走势强劲,其中英伟达涨幅最高,达9.82%,英特尔则涨6.94%,AMD涨近6%,博通涨超4%,美光科技上涨超3%。

市值再破7000亿美元,英伟达未来营收剑指1万亿美元

媒体报道,这是英伟达自去年11月以来取得的最好单日股价表现。去年11月初,英伟达股价上涨12.04%,首次推动该公司市值超过7000亿美元。

近期,英伟达市值回落至6000多亿美元,不过很快随着股价上涨,英伟达市值再度突破7000亿美元,截至当地时间3月24日收盘,英伟达市值达到7066亿美元。

今年2月16日英伟达公布的财报显示,2022财年全年英伟达收入创下269.1亿美元的纪录,较上一财年的166.8亿美元增长61%。英伟达指出,公司的游戏、数据中心和专业视觉市场平台均创下季度和全年收入纪录。其中,游戏业营收达到124.6亿美元,增长61%;数据中心营收106.1亿美元,同比增长58%;专业视觉营收达到21.1亿美元,同比增长100%。

展望未来,英伟达预计2023财年第一季度公司营收将达到81亿美元,上下浮动2%。

除此之外,今年3月英伟达CEO黄仁勋在GTC大会上进一步透露了公司未来目标。黄仁勋认为,英伟达的潜在市场规模将达到1万亿美元,包括:汽车行业营收3000亿美元,芯片和系统营收3000亿美元,AI企业软件和“元宇宙”企业模拟软件各为1500亿美元,视频游戏营收为1000亿美元。

与车企携手,比亚迪将用上英伟达性能最高车规级芯片?

1万亿美元营收目标中,英伟达对汽车业务“寄予厚望”。在刚刚结束的GTC大会上,英伟达就宣布了在汽车领域的大动作:发布最新自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9,宣布比亚迪等电动汽车制造商将采用Hyperion架构。

△Source:比亚迪汽车

据悉,新的Drive Hyperion 9平台将于2026年投入使用,该架构包括车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器,以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。通过结合传感器组和高性能计算,搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力,整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。

此外,英伟达还将与比亚迪在智能驾驶技术方面达成合作,双方将共同推动新能源汽车产业朝着智能化、信息化方面深度发展。

从2023年上半年起,比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台,实现车辆智能驾驶和智能泊车。

比亚迪将采用英伟达DRIVE Orin芯片,据悉,英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片,是下一代汽车人工智能的“大脑”。DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS,每秒可计算254万亿次,具备高速外围接口和高内存带宽(205GB/秒),可无缝处理来自多个传感器配置的数据,以实现安全可靠的智能驾驶。

此外,英伟达DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准,将能保证智能驾驶的安全性和先进性。

英伟达示好英特尔,晶圆代工领域将有合作?

除了比亚迪等电动汽车合作伙伴之外,英伟达也在积极寻找晶圆代工新伙伴。

凭借先进的制造技术和工艺,晶圆代工巨头台积电一直负责代工英伟达的绝大部分芯片产品。另外,英伟达还有部分产品交给三星代工。

不过接下来,英伟达或许将改变这一格局。近日,黄仁勋接受采访时表示,英伟达有兴趣考虑让英特尔代工芯片,但是,关于代工合同的讨论需要很长时间,因为这涉及到整合供应链。

随后,英特尔CEO基辛格表示对此“我们非常兴奋”,目前英特尔正在与英伟达讨论代工事宜,不过此事还“没有具体时间表”。

去年,英特尔高调宣布扩大晶圆代工业务,同时还宣布将为高通、亚马逊代工。英特尔在代工领域的积极动作,有望助力英伟达与英特尔达成合作。

对英伟达而言,业界指出,英特尔加入后,英伟达的供应链将更加多元化,这有助于分散晶圆代工风险,使得供应链更加稳定与安全。

封面图片来源:拍信网