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【制造/封测】传车用芯片价格拟再涨 最高15%

来源:MoneyDJ       

车用芯片短缺,让定价话语权从车厂转移至台积电等台湾地区业者上!继去年秋天调涨价格之后,传出台积电等台湾地区业者再度喊涨、考虑将车用芯片价格最高再调涨15%。

日经新闻1月25日报道,因全球芯片短缺、加上台币兑美元过去1年来飙涨约6%,也让台积电等台湾地区业者考虑继去年秋天之后、再度喊涨,将以车用芯片为中心、最高调涨15%,预估最快会在2月后半~3月期间阶段性进行调涨。据报道,台积电旗下子公司、从事车用芯片生产的世界先进以及全球第4大晶圆代工厂联电等企业据悉已向荷兰恩智浦半导体(NXPSemiconductors N.V.)、日本瑞萨电子等专门生产车用芯片的日欧半导体厂探询涨价。

据报道,通常车厂和包含半导体厂在内的车用零件厂1年会进行1次价格谈判,而车厂通常会以“降低成本”为由、要求降价2~3%,而此降幅是车厂的获利来源之一,不过上述情况已发生逆转,变成生产芯片的零件厂反过来对车厂要求涨价,而台积电等业者在短期间内接连喊涨、也反映定价话语权已从车厂转移至台积电等台湾地区业者上。

报道指出,台积电等台湾地区业者帮瑞萨等厂商代工生产车用芯片,而瑞萨等车用芯片厂已向车厂提出涨价要求,因此若台湾地区业者再度涨价、也恐让瑞萨等业者无可避免的恐将进一步调涨价格,恐将冲击车厂的获利。台积电等业者已于去年秋天将为了因应车厂增产的追加订单、急单价格调涨了10~15%。

关于上述涨价协商,联电财务长刘启东1月25日接受日经新闻采访时表示,“价格的部分、无法进行回应。只是就供需情况来看,毫无疑问的、(和车厂相比)我们半导体厂是站在更有利的位置”。关于芯片短缺问题,刘启东指出,“工厂已呈现产能全开状态、短期间内难进行增产。虽不知道短缺问题何时能解决,不过在产线的整备上、预估要花半年以上”。

封面图片来源:拍信网