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【功率器件】积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会

来源:全球半导体观察整理    原作者:Echo    

5月12日,上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布,株洲中车时代电气股份有限公司(首发)符合发行条件、上市条件和信息披露要求。

资料显示,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“中车电气”)成立于2005年9月,于2006年12月20日首次公开发行H股股票并在香港联交所主板上市。本次申请科创板上市,中车电气拟发行股数为不超过2.41亿股A股,即不超过本次发行完成后公司总股本的 17%(行使超额配售选择权之前),拟募集资金77.67亿元。

该公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。同时,公司还积极布局轨道交通以外的产业,在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。

招股书介绍称,在功率半导体器件领域,中车电气建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地,拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。该公司生产的全系列高可靠性IGBT产品打破了轨道交通核心器件和特高压输电工程关键器件由国外企业垄断的局面,目前正在解决我国新能源汽车核心器件自主化问题。

根据招股书,中车电气的功率半导体器件应用于输配电、轨道交通和工业等多个领域。在轨道交通行业,中车电气高压IGBT产品大量应用于我国轨道交通核心器件领域;在输配电行业,该公司生产的3300V等系列IGBT批量应用于柔性直流输电、百兆级大容量电力系统,为我国柔性输配电工程的建设提供核心技术保障;在新能源汽车行业,该公司最新一代产品已向国内多家龙头汽车整车厂送样测试验证。

中车电气的控股股东为中车株洲所,中车株洲所为中国中车全资子公司、中车集团的二级子公司,中车集团为国务院国资委监管的中央企业。中车电气实际控制人为国务院国资委。

关于未来发展,在功率半导体产业,中车电气表示将完善全系列IGBT产品型谱,继续开发650V-4500V等级的SiC SBD、SiC MOSFET芯片及耐高温的功率模块,并在轨道交通、新能源汽车、新能源装备等领域的大批量应用,同时进一步加大市场开拓力度,提升市场份额和品牌影响力。

封面图片来源:拍信网