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【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头?

2022年,新能源汽车爆发,市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示,今年1~9月的累计销量中,比亚迪以115.3万辆的销量登冠...

新能源汽车 IGBT 比亚迪半导体

汽车电子

这些汽车大企不仅造芯,还要进军智能手机市场

车企下场造芯已不在少数,近日,从特斯拉、吉利、蔚来再到上汽,不少车企也开始对智能手机领域跃跃欲试...

智能手机 汽车芯片 新能源汽车

汽车电子

瞄准458亿元“大蛋糕”,IGBT龙头再次出手

今年的IGBT行业供需格局依旧紧张,继9月公布111亿元扩产动作之后,国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击...

功率半导体 新能源汽车 IGBT

功率器件

国产化浪潮推动,汽车芯片行业标准体系呼之欲出

近日,中国电科协同上下游企业,发布了数十款国产汽车芯片等电子产品。当前,未来汽车正潮向电动化、智能化、网联化、共享化发展...

汽车电子 汽车芯片 新能源汽车

汽车电子

转折将至,汽车后缺芯时代寻求合作共赢

2020年爆发的汽车芯片短缺后劲还未消去,从目前市场情况看,虽然市场供需双方意愿均强烈,但是由于车规芯片成本上升、认证量产耗时长...

汽车芯片 新能源汽车 车用半导体

汽车电子

左手产能扩建,右手IPO上市,半导体厂商的选择是?

近日,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)所属子公司比亚迪半导体再次终止IPO的消息引发业界高度关...

汽车电子 新能源汽车 比亚迪半导体

汽车电子

15位大咖领航芯格局!2022硬核中国芯领袖峰会圆满落幕

2022年11月15日,由芯师爷主办、慕尼黑华南电子展协办、深圳市半导体行业协会支持的“第四届硬核中国芯领袖峰会暨2022汽车芯片技术创新...

汽车电子 汽车芯片 新能源汽车

汽车电子

北京城市副中心先进制造业三年行动计划印发:以集成电路等产业为重点

11月7日,北京市通州区印发《城市副中心先进制造业三年行动计划(2022-2024年)》,提出,以首都发展为统领,以推动高质量发展为主题...

集成电路 智能终端 新能源汽车

IC设计

由纳微半导体与吉利子公司合建的新型研发实验室揭牌

11月4日,纳微半导体宣布与威睿联合建立的新型研发实验室已正式揭牌。凭借旗下领先的GaNFast™氮化镓功率芯片和GeneSiC™...

功率半导体 新能源汽车 氮化镓

功率器件

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