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砷化镓,何时反转?

如今,SiC与GaN成为化合物半导体的两大当红炸子鸡,受到新能源汽车与快充的带动,SiC和GaN都坐上了高速列车,而同为化合物半导体...

汽车电子 砷化镓 化合物半导体

功率器件

车用/工用等IGBT供不应求,缺货问题至少在2024年中前难以解决?

随着车用、工业应用所需用量大增,IGBT市场陷入供不应求,此前有消息指出,部分厂商IGBT产线代工价上涨10%。而根据行业媒体的最新消...

汽车电子 IGBT 车用半导体

功率器件

工信部:到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准

据工业和信息化部官网消息,工业和信息化部组织有关单位编制完成了《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意...

汽车电子 汽车芯片

汽车电子

清华大学苏州汽车研究院联合至信微电子共建“碳化硅联合研发中心”

据清华大学苏州汽车研究院消息,3月24日,清华大学苏州汽车研究院和深圳市至信微电子在苏州吴江区正式签约共建“碳化硅联合研发中心”...

汽车电子 碳化硅 第三代半导体

功率器件

2023SiC功率半导体市场分析:中国大陆主要厂商业务概览!

随着Infineon、ON Semi等与汽车、能源业者合作项目明朗化,将推动2023年整体SiC功率元件市场规模达22.8亿美元,年成长41.4...

汽车电子 功率半导体 碳化硅

功率器件

出货超7500万颗!纳微半导体:到2026年,氮化镓将拥有每年130亿美元的市场机会

当地时间3月20日,纳微半导体宣布已出货超7500万颗高压氮化镓功率器件。重点市场包括移动设备、消费电子...

汽车电子 功率半导体 氮化镓

功率器件

国资委公布“创建世界一流示范企业”名单,株洲中车时代、中瓷电子、智芯微等在列

2月28日,国务院国资委办公厅印发《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》。 名单显示,上海汽车集团股份有限公司、京东方科技...

汽车电子

制造/封测

厂商谈IGBT大缺货:根本买不到!

在电动车与太阳能光伏两大主流应用需求大增助推下,IGBT近期出现较大程度缺货,不仅价格连涨,业界更以“不是价格多高的问题...

汽车电子 碳化硅 IGBT

功率器件

目标2400亿日元!三菱电机公布碳化硅新计划

3月14日,三菱电机宣布,为响应快速增长的电动汽车SiC功率半导体需求,并扩大新应用市场,例如低能量损耗、高温运行或高速开关等,三...

汽车电子 功率半导体 碳化硅

功率器件

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